德国邮政敦豪集团全球品牌营销负责人司安然（Arjan Sissing）表示：'我们与F1的合作展示了双方对于推动可持续发展和减少碳足迹的共同努力和成就。一直以来，DHL始终致力于让物流更具可持续性，此次启用的首支生物燃料卡车车队是我们在去碳化进程中的又一里程碑。作为绿色物流的行业领导者，这18辆卡车的使用将进一步降低DHL车队的碳排放，并向车迷和客户展示我们完全可以通过可持续的方式，将扣人心弦的F1赛事带到世界各地。'

 

这支生物燃料卡车车队在减少碳排放的同时，其载重量和行驶距离方面与柴油车保持相同的性能水平。此外，在环境和安全方面，生物燃料比加柴油操作更安全。DHL 赛事车辆物流运输负责人福勒（Paul Fowler）补充道：'每辆卡车油箱容量为1000升，可运输40吨重的货物，行车里程可达3,500公里。欧洲赛事中使用的这些卡车将全部采用第二代生物燃料HVO100，符合欧洲EN15940石蜡燃料标准。'鉴于此举可为推动可持续发展带来重大贡献，DHL和F1计划在未来几年进一步扩大使用该卡车，进而不断减少碳足迹。

 

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