自开展“三打”专项行动以来，市交通运输局迅速行动，以“打击欺行霸市”为工作重点，严密部署，将“三打”工作与规范市场秩序、优化行业环境、提升服务水平、促进行业健康发展有效结合，取得明显成效。截至目前，我市查处交通运输非法营运团伙案2宗，涉及团伙人数17人，刑拘3人（1人在逃）。

　　市交通运输局党组书记、局长林飞鸣在接受记者采访时表示，在专项行动中，该局通过“三健全”（进一步健全领导机构、健全日常工作机制、健全督导检查机制），做到“三抓”（抓好摸排调研、抓大案要案、抓宣传发动），“打欺”行动取得了良好成绩。

　　【谈重点】

　　打击交通运输行业欺行霸市

　　记者：在“三打两建“工作中，市交通运输局通过什么措施来加强组织领导？

　　林飞鸣：为继续深入推进“三打两建”工作，打出成果和成效，市交通运输局通过健全领导机构、健全日常工作机制、健全督导检查机制这“三个健全”来加强组织领导。各市（区）交通运输局也迅速成立了以主要领导为组长的领导小组，先后召开动员大会、工作推进会、工作例会，积极部署，层层抓落实。我局结合实际增设了督导、打欺、打假、打贿和打击维修行业使用假配件等五个专项工作小组，进一步健全组织领导机构。此外，市交通运输局还先后建立了局领导定点联系检查督导四市三区制度、部门联络员制度、例会制度、信息线索报送制度和领导包案、包干整治工作方案。局各分管领导也先后带队到直属单位和各市（区）检查督导“三打两建”工作，了解工作进展，帮助解决问题。

　　记者：在具体工作中，市交通运输局主要采取了哪些有力的措施？

　　林飞鸣：我们采取的措施可总结为“三抓”，一是抓摸排调研，多渠道收集“三打”线索；二是抓大案要案，有针对性地开展专项治理行动；三是抓宣传发动，营造“三打”舆论氛围。

　　在摸排调研方面，我们组织专人对违法经营“黑点”进行便衣侦查、暗拍暗访。我们还以危货运输、泥头车运输、机动车维修、旅客运输和出租车企业为重点，共走访道路运输企业120多家，召开行业座谈会30多次，充分了解行业现状和难题，调查行业中存在的欺行霸市线索。截至7月底，我局经整理并上报的涉嫌欺行霸市线索有159条。

　　在大案要案上，我局对摸排出来的重大案件、重点地区和重点问题实施领导包案，落实工作措施，确保有效解决。如我们针对群众举报投诉的逸豪酒店候机楼存在非法营运团伙问题进行跟踪摸排，并将有关线索移交市“三打办”、“市打欺办”及新城派出所，公安部门经侦查最终查获该非法营运团伙，并定性为“非法经营罪”，实现了司法实践的突破。另一方面，我们注重将日常工作与“三打”有机结合，以打击交通运输行业欺行霸市行为为重点，以内街内巷、车站周边、城乡结合部等隐蔽区域为着力点，在全市开展了客运市场、危险货运、出租车运输、泥头车运输、维修行业、治超等联合专项整治行动70多次，查处各类违法违章案件3526宗，取得显著成效。

　　在抓宣传发动上，我们通过在客运站场、主干公路、收费站、检测站等公共场所悬挂宣传横幅和向市民派发宣传单张和张贴宣传海报等途径，加大宣传力度，并积极参与市“三打两建”法制宣传暨法律咨询活动，在江门汽车总站开展“三打两建”宣传日活动，发动并收集市民举报投诉线索。

　　【谈计划】

　　在深挖大案要案上动真格

　　记者：在下一步工作中，市交通运输局有什么新的工作展望？

　　林飞鸣：在下一步工作中，我们将从以下几方面努力：一是落实领导跟进，在深挖大案、要案上动真格。进一步落实领导包案制度和领导联系点制度，抓住重点线索，加大追溯根源力度，抓住利益链、保护伞这个关键内容，一查到底，决不姑息。二是建立联动机制，在专项整治上下力气。重点解决“打好打实”的问题，对职能范围内的违法经营行为，组织交通执法力量集中打击；超越职能范围的，主动加强与公安交警、市场监管等部门的配合和协作，建立完善联动机制，实现打击工作的充分衔接，形成执法合力，提高整治效能，借“三打”的东风，解决日常执法工作中的一些热点难点问题。三是完善市场体系，在“两建”上下功夫。做好“打”和“建”的衔接，在打的过程中，善于发现并不断完善市场监管工作中的漏洞，提升服务质量，促进行业规范健康发展。四是强化督导和考核，在推动落实上加压力。继续加强对各基层单位进行督导和检查。通过执法办案、调研考察等工作，发现存在问题及解决问题的措施、方法、方案，进一步推进“两建”工作开展。五是深化宣传报道，在扩大影响面上做文章。加强信息报送，充分利用媒体宣传，拓宽影响面，及时整理、收集“三打”战果。