沈阳市铁西区北一路将设置限高杆，禁止大型载重车通行，其道路两侧的大型仓储式物流将升级改造，迁至开发区四环附近。

　　铁西区委书记李松林介绍，近期，北一路将设置限高杆，禁止大车通行，其道路两侧的传统物流园区将迁至四环，原地块变为生产性服务业基地。

　　工商部门统计数据显示，铁西区内登记的物流企业有147家， 99家在沈阳经济技术开发区，剩余的48家在老城区内，绝大部分聚集在北一路沿线。“曾经流传着南有上海大柏树，北有沈阳北一路的说法，北一路物流是沈阳物流业的发源地和鼻祖。”李松林说，目前北一路的物流业仍采取仓储式的粗放型双方物流形式，这也导致了街路上行驶的大型车辆较多，给沿线带来了噪音、尾气、扬尘等污染，并且给城区内其他机动车行驶带来安全隐患。

　　为此，首先要禁止大车在北一路通行，同时，平薄厂、东洋制钢等企业搬迁，腾出23万平方米空地，将用于铁西金谷二期建设。

　　为更好地连接金谷与东西快速干道，铁西有计划在兴华街路段建下穿式快速路，缩短二者间车程。

　　未来，北一路地区将形成新的现代服务业、生产性服务业的聚集地，将制造业涉及的研发、设计、售后服务、财务结算等功能，真正从企业本体剥离出来。

　　李松林解释，北一路物流业的升级不仅是升级到第三方物流，而是引入“互联网+”的模式，建立物流网上平台，物流交易在网上完成，存放式、仓储式的物流企业迁至开发区四环路东，北一路仅保留相关企业的交易、结算等功能。