日前，商务部等十部门联合印发《全国流通节点城市布局规划（2015-2020年）》，确定了“3纵5横”全国骨干流通大通道，并明确了37个国家级和66个区域级流通节点城市，其中，洛阳市入围区域级流通节点城市。

    《规划》的主要目的是加快构建全国骨干流通网络，发挥流通产业基础性和先导性作用的客观需要，努力提升流通节点城市功能。其中，对“3纵5横”进行了阐述，3条南北向流通大通道为东线沿海流通大通道、中线京港澳流通大通道、西线呼昆流通大通道；5条东西向流通大通道为西北北部流通大通道、陇海兰新沿线流通大通道、长江沿线流通大通道、沪昆沿线流通大通道、珠江西江流通大通道。与洛阳市相关的流通大通道主要是陇海兰新沿线流通大通道。

    《规划》提到，流通节点城市是从全国4个直辖市和333个地级行政区域（不含港澳台地区）中遴选的，主要指经济规模和商品流通量较大，商流、物流、资金流和信息流高度汇集，具有较强集聚、辐射等功能，在流通网络中处于枢纽地位的城市。我省城市中，郑州上榜国家级流通节点城市，洛阳、商丘、南阳入围区域级流通节点城市。

    对于流通节点城市，国家将提升其集散中转、城市生产服务、城市消费促进、城市外贸服务5大功能。还将从法规标准、财政金融政策、流通设施建设保障、制度改革等方面给予支持。

    记者注意到，《规划》提出，将支持流通节点城市建设重要集散地和主销地的专业批发市场、物流园区、城际物常州运输专线流、邮政服务、快递服务等。对此，洛阳市经济社会研究中心首席研究员表示，洛阳的快递市场或将更加标准化，市民有望享受到更快捷、更规范的快递服务。

    席升阳告诉记者，洛阳是一座工业城市，但许多工业产品外销是靠企业内部的物流体系来完成的，这样一来，企业的“注意力”就分散了。洛阳可以以入围区域级流通节点城市为契机，将工业物流做大做专，为更多地区的工业企业提供中转服务。

    “在长期的生产运输中，洛阳许多工业企业已经有了一定的物流经验，不妨将该领域与母体分离，抓住机遇，发展壮大。”席升阳建议